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本田V-GO对标小牛电动?锂电池时代正在到来

 
 
 
发布日期:2019-01-03    来源:中国电动车网    作者:综合报道    

[摘要]在2018年即将走完的前夕,老牌燃油摩托企业——本田发布了首款锂电池电动摩托车v-go,售价7988元,悬挂honda的独立标识。

在2018年即将走完的前夕,老牌燃油摩托企业——本田发布了首款锂电池电动摩托车v-go,售价7988元,悬挂honda的独立标识。从售价可以看出,造车“老炮”是要在走丢了的中国市场“卷土重来?#20445;?#30452;指两轮车高端市场。而美股上市公司小牛电动在高端市场占据着举足轻重份额,两者对标,或能给行业带来新的思考。

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(图自网络:v-go发布会)

两轮车即将进入“锂电时代?#20445;?/strong>

老牌本田的加入,无疑为国内电动车行业带来新的刺激,同时似乎也肯定了未来电动车市场的走向。本田造发动机的水平世界一流,一直?#38469;?#25705;托车和汽车的?#38469;?#29378;人的形象,新大洲本田、五羊本田也在国内电动车市场占据不小的份额。反观近几年迅速崛起的小牛电动,虽然是电动车领域的新秀,但为行业带来了不少的创新?#22025;?#24182;且已于2018年10?#26053;?#32929;上?#23567;?#20004;家公司各有所长,在行?#30340;?#37117;具有一定的代表性,放在一个段位上进行对比,也是对行业未来发展具有很重要的参?#23478;?#20041;的。

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(图自网络:v-go发布会)

v-go的发布,?#29615;錘刺?#21450;的一点是,其搭载由honda自主开发的18650锂电池,主体优势更倾向于高抗冲击和高度?#28010;?#22788;理;小牛采用了?#19978;绿?#20379;的汽车级18650电芯,配备自主研发的bms智能电池管理?#20302;常?#38500;了承担着电量的精?#25216;?#31639;和充放电功能之外,更注重多项安全保护、确保电池高效稳定工作的功能。而续航能力上,本田给出的?#26441;?#26159;20km/h,等速能跑60km。在相同价位的电动车小牛的续航等速能最高能达到120km。

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