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連續四年突破200萬輛,車市寒冬下上汽通用五菱持續進階

 
 
 
發布日期:2019-01-08    來源:汽車人之家    作者:綜合報道    

臨近歲末的中國車市,兩極分化較往年更加明顯:一邊是一些汽車品牌"吃不飽",拼命減產清庫;一邊是銷量好的車企"高筑墻、廣積糧",準備發起新一輪沖鋒。

擁有五菱和寶駿兩大品牌的上汽通用五菱,無疑是有著強勢表現的代表性車企之一。2018年,上汽通用五菱國內市場銷售2,060,007輛,位列國內車企銷量榜第二名,若加上其印尼子公司的17,000輛,全年合計銷量可達到207.7萬輛,將躋身國內單一車企銷量榜首。

對于任何一個企業而言,實現第一步的快速發展似乎不難,難的是在高速發展的過程中依然有后勁。早在2015年,上汽通用五菱就成為國內首家年產銷突破200萬輛的車企,迄今連續四年銷量突破200萬輛。而業界更為關注的是,在車市寒冬的大背景下,上汽通用五菱依舊取得銷量領先的訣竅到底是什么?

砥礪前行

國內汽車市場從微增長到下滑,已經成為大部分車企的共識。可以預見的是,在接下來較長一段時間里,車市低增長乃至負增長,將成為眾多汽車企業必須要面對的現實。也正因于此,上汽通用五菱在這樣不景氣的年份取得的良好業績,含金量無疑也更足。

據相關統計數據顯示,今年上汽通用五菱國內整體銷量達到了2,060,007輛。其中乘用車累計銷量達到1,355,614輛,占全年總銷量65.8%。其中,寶駿品牌累計銷售879,077輛,五菱品牌累計銷售1,180,930輛。2010年成立的寶駿品牌累計實現銷量390萬輛,上汽通用五菱已經成功躋身主流乘用車企業。

而這樣出色的市場表現,是上汽通用五菱始終堅持市場為導向,以"用戶思維"創新產品的結果。通過對消費者需求的深入挖掘,快速響應市場變化,上汽通用五菱不僅成功的在汽車市場中開辟出了全新的藍海,也常在紅海中逆襲,在傳統市場中創造出新的機遇。

基于對用戶需求的精準把握,寶駿品牌先期推出的寶駿560、寶駿730等車型,以"大空間"、"七座家用車"成功打開SUV、MPV市場;在消費者逐漸年輕化的趨勢下,適時推出寶駿530、寶駿510、寶駿310等契合年輕消費需求的車型;為了滿足國內汽車消費升級需求,基于全新R平臺打造寶駿RS-5等車型,著力智能、網聯、科技及品質的提升,成為寶駿品牌升級的又一個新起點。

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