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报废机动车新规将出台 新政将提高报废车残值

 
 
 
发布日期:2019-02-24    来源:电车之家    作者:综合    

近日国务院常务会议审议通过了《报废机动车回收管理办法(修订草案)》(以下简称《办法》),老《办法》中规定报废包括发动机、变速箱、前桥、后桥和车架在内的“五大总成”只能作为废金属交由钢铁企业?#31859;?#20918;炼原料,不?#24066;?#20877;制造,而新《办法》则酌情?#24066;?ldquo;五大总成”再制造利用,由市场决定报废机动车价格,因此对于车主而言,可能会拿到更多报废车款。

随着我国汽车产销量增长,报废汽车数量也逐年增加。原《报废汽车回收管理办法》于2001年6月由国务院发布,但如今一些规定已不?#35270;?#26032;的情况。今年1月30日,国务院常务会议审议通过了这一办法的修订草案,作出重大政策调整。

据商务部副部长王炳南介绍,新办法一大特点是?#24066;?#23558;符合条件的报废机动车“五大总成”出售给再制造企业,提高回收价值。这将明显提升报废汽车回收利用的价值,提高车主报废积极性。

2018年我国汽车消费增速出现回落,对社会消费品零售总额增速产生一定影响。目前,我国汽车保有量2.4亿辆,按照国际4%至6%的报废比例平均水平,未来我国汽车报废规模潜力巨大。

此外,新办法还取消了报废机动车回收企业的数量控制,由市场来决定报废机动车回收的价格?#21462;?#38024;对机动车报废过程中可能产生的污染问题,新办法增加了环境保护有关规定。

同?#20445;?#26032;《办法》还完善了进入和退出机制,并对内外资企业一视同仁,只要企业依法取得营业执照后,并顺利申请获得回收资质后,就可以从事报废机动车回收拆解业务,打破了从前每个地区原则?#29616;?#26377;一家报废机动车回收企业的垄断性经营模式,充?#20540;?#24066;场竞争不仅能够增强报废机动车的回收利用效率,还有助于车主们获取更多的报废车款,增加新车及二手车消费,促进内需,一举多得。

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