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增程式混动车鼻祖 雪佛兰沃蓝达正式停产

 
 
 
发布日期:2019-02-24    来源:电车之家    作者:综合    

外媒insideevs报道称,雪佛兰增程式混动车型沃蓝达提前停产,最初官方给出的消息是2019年三月份停产,但最终雪佛兰还是将时间节点提前了。值?#31859;?#24847;的是,沃蓝达可?#36816;?#26159;增程式混动车型的鼻祖,而目前采用增程式混合动力的车型并不多,沃蓝达的停产也引起了人们对这一动力形式的思考。

雪佛兰沃蓝达

雪佛兰沃蓝达诞生于2007年1月,它通过一套创新的增程式混动平台,使续航相比当时的电动车显著提升,并且二氧化碳?#27431;?#21448;比燃油车大幅降低。它与普通的插电混动车型不同,该车的燃油发动机只负责以较低的油耗发电,并将电能输送到电机或者在电池中存储起来,从而保证车辆拥有充足的电能供应,以提升续航。

然而在9年之后,因为市场表现不佳,销量不达标等原因,沃蓝达已经停止生产,数据显示去年1-10月里沃蓝达在美国累计销量为148,556辆。

雪佛兰沃蓝达可以看做是增程式混动车型的鼻祖,目前市面上类似的车型并不多。在国内,车和家理想智造ONE同样是采用了增程式动力?#20302;常?#20854;号称具备了全球最强的增程电动?#38469;酰?#32508;合续航超过700公里,市区续航超过1000公里,在不依靠增程器的纯电动模式下续航里程超过180公里。这款新车在去年10月18日已经正式发布,将在今年4月开启预订,之后在第四季度正式交付,补贴后的价格将会在40万以内。

对于增程式混动车鼻祖雪佛兰沃蓝达停产和国内车和家主推,你有什?#32431;?#27861;跟见解呢?欢迎留言评论!

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