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危机中的奔驰宝马大众:赢不了的滴滴神州美团 【图】

 
 
 
发布日期:2019-02-24    来源:车云网    作者:综合报道    

宝马奔驰联姻,大众滴滴牵手,两件事情巧合的在这个周末同时夯实。

大众与滴滴建立的合资公司落户上海嘉定,定名上海桔众汽车科技有限公司,注册?#26102;?400万元人民币,大众持股40%,滴滴持股60%。

宝马和戴姆勒宣布共同投资10亿欧元,联手成立并整合5家出行合资公司,这五家公司涉及共享、网约车、停车、充电,?#33308;?#29420;立,却?#22025;?#32469;大出行展开。

两件事情,一件发生在欧洲,一件发生在中国,却几乎又是同一件事情。

在关于未来大出行领域的竞争上,车企巨?#35775;?#30495;的急了。对于他们而言,无非三种商业逻辑:自己干、与另一家或几家车企抱团、与科技公司抱团,每个后一种相对于前一种,?#38469;?#36864;而求其次的选择。

每一位参与者都很清楚,在由过去?#22885;?#36710;生态”转向未来“出行生态”的过程中,产业链的核心价值点出现了转移。大家拼杀的,一张关于未来头部利益的船?#20445;?#20960;乎等同于公司的生死线。

不过,种种迹象表明,车企巨?#35775;?#24050;经处于下风位置。

宝马集团首席执行官科鲁格(左)和戴姆勒董事会主席蔡?#28023;?#21491;)宝马集团首席执行官科鲁格(左)和戴姆勒董事会主席蔡?#28023;?#21491;)

出行这件事情为什么重要?这里有两个底层逻辑。

第一、未来的出行需求一定是大于买车需求的。

第二、未来的出行体验一定是优于当下体验的。

前者意味着机会,后者意味着变革。

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